perjantai 20. helmikuuta 2015

DIY Sinkulan Levyjarrut


10v sitten sinkuloin 90-luvulta peräisin olevan teräsrungon. Katkaisin rungon ja hitsasin siihen uudet dropit.


Heti pyörän valmistuttua huomasin , että takajarruja on vaikeata säätää.  Olin valmistanut horisontaaliset dropit jotka toimivat hyvin.  Ketju oli helppo kiristää, mutta jarrukenkien asetus oli vaikeaa.

Sillloin levyjarrut olivat harvinaisempia ja kalliimpia. Pyörä oli tehty ympärivuotiseen työmatka-ajoon. Ja palveli siinä käytössä hyvin.

Jossain vaiheeessa siirryin ajelemaan polkuja ja latupohjia. Silloin tuli mieleen että, paremmat jarrut olisivat tarpeen.

Parempien jarrujen toivossa rakentelin maastokäyttöön täpärin. Sinkulan huonot jarrut jäivät kuitenkin mieleen kummittelemaan.

Aapon hommattua levyjarrullisen sinkulan jarruasia juolahti taas mieleen. Lappeenrannan MTB-gurulta löytyivät  sopivat jarrut ja 26 tuumaiset kiekot.

Siispä koneet käyntiin ja töihin

Homma alkoi hahmottelemalla takakiinnikkeen malli tussilla levylle. Jyrsin levyyn urat, että jarrupuristinta voi säätää pitkittäissuunnassa samalla kun ketjua kiristetään. Urien jyrsinnän
jälkeen hioin takapuristimen kiinnityslevyn hitsattavaan kuntoon
Takajarrun puristaja paikoilleen asennettuna


Etujarrut

Etujarrun kiinnikkeeet olivat hivenen työläämpi valmistaa. Etuhaarukkaan piti hitsata ensin kiinnikelevy. Kiinnikkeen jajarrupuristajan väliin piti vielä valmistaa 10 mm alumiinilevystä adapteri.
Adapterin jyrsintää



Etujarru valmiiksi asennettuna

                                                                                                                                          -Jykä-

Sandhornøya Multisport





Sauvakävely, Sandhornet Nordeggen M4, Sauvakävely ja lopuksi fillarointi maaliin. Noin 16 tuntia, vähemmän mitä arvioitiin. Lähestyminen alkoi klo 0130, köydet kiinni 07, 9 kp:tta, topissa 13, laskeutumiseen noin neljä tuntia.

Kuumottelua kisakeskuksessa. Klo 01, puolituntia starttiin


Sauvakävelyosuus alkaa olla lopuillaan
Kävelysau..köh..vaellussauvat vaihtui hakkuihin, köydet kuitenkin kiinni vasta vähän myöhemmin noin 600 metrissä


Ensimmäisten pitchien sentin jääkerros muuttui hiljalleen paksummaksi jää/lumihässäkäksi







Joonas joutui käyttämään luovuuttaan ständien rakentamisessa.

Akin intiaaninimi on "IstuuAinaLumessa", välillä jopa makaa

Multisportin viimeinen legi, fillarointi maalin ja kisakeskukseen


No mutta!! Ei, se on oikeasti kaikki lihasta!

sunnuntai 1. helmikuuta 2015

Laajavuori Powder Paradise

Kesä- ja talvilajien välillä valitseminen on joskus hankalaa. Eikä asiaa helpota yhtään, jos Tommi tulee kylään.

#enostaleijaa #tommipettericinematography